????近年來(lái)，高臺縣認真貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于“四好農村路”的重要指示批示精神，緊緊圍繞“打造紅色文化名城，建設綠色生態(tài)家園”奮斗目標，把“四好農村路”建設作為加快鄉村振興步伐的基礎性、先導性工作來(lái)抓，聚力打通骨干路網(wǎng)“大動(dòng)脈”和農村公路“微循環(huán)”，不斷完善工作機制，著(zhù)力補齊發(fā)展短板，路網(wǎng)結構日趨優(yōu)化，服務(wù)水平顯著(zhù)提升，為全縣鄉村振興和經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實(shí)的交通基礎保障。??

突出規劃引領(lǐng)，打造內暢外聯(lián)路網(wǎng)結構

????突出規劃引領(lǐng)，強化爭資列項，以“發(fā)展旅游路、支持產(chǎn)業(yè)路、提升鄉村路、形成網(wǎng)絡(luò )路”為目標，推動(dòng)農村公路提質(zhì)增效。累計投入資金3.42億元，先后建成合黎黑河大橋、黑泉黑河大橋、擺浪河橋建設項目、紅色大道、縣城至大湖灣風(fēng)景區道路、月牙湖景區出口道路、高臺至阿拉善右旗跨省連接線(xiàn)建設項目等16項重點(diǎn)大型建設項目；新建改建道路426公里，改造危橋6座，完成農村公路安全生命防護工程256公里。全縣8個(gè)鄉鎮通三級公路比例達100％，135個(gè)建制村全部通瀝青（水泥）路，符合條件的自然村（組）道路硬化率達到100％。蘭新高鐵、蘭新鐵路、G30高速、國道312線(xiàn)、省道301線(xiàn)東西穿越全境，一條條文化旅游路、跨省連接路、產(chǎn)業(yè)資源路、提質(zhì)改造路、自然村（組）路和一座座橋梁的建成，形成了以高速公路為支撐、國省干線(xiàn)為骨架、農村公路為基礎的“五橫六縱”路網(wǎng)結構和內暢外聯(lián)、城鄉一體的交通運輸體系。

聚焦鄉村振興，打造暢安舒美幸福農路

????十年來(lái)，全縣農村公路“由線(xiàn)成網(wǎng)”“由窄變寬”“由通到暢”。至目前，縣域內建成普通省道2條169.161公里，縣道9條266.075公里，鄉道24條237.522公里，村道1196條726.418公里，農村公路總里程1230公里，管養率達100％。積極推進(jìn)形成“公路＋產(chǎn)業(yè)＋旅游”等鄉村振興、富民強縣新模式，產(chǎn)業(yè)發(fā)展到哪里，道路就延伸到哪里，縣、鄉、村道內外交織、穿越山鄉沃野，成為群眾眼中名副其實(shí)的致富路和希望路。不斷完善旅游景區道路基礎設施建設，將大湖灣4A級旅游景區、月牙湖公園、國家濕地公園、駱駝城古遺址、黑泉沙漠胡楊林、天城石峽、小泉丹霞等鄉村特色旅游資源串點(diǎn)成線(xiàn)，放大“農村公路＋旅游”效應，吸引了多家投資超億元的企業(yè)，憑借光能、風(fēng)能、旅游業(yè)、農業(yè)產(chǎn)品等資源優(yōu)勢建廠(chǎng)投資，形成了以點(diǎn)串線(xiàn)、以線(xiàn)串面的大發(fā)展格局。統籌美麗鄉村建設、農村人居環(huán)境整治和以工代賑政策機遇，在方便群眾、安全暢通、美麗宜人和以“工”促就業(yè)、以“賑”濟民生方面狠下功夫，實(shí)現了賑濟與振興的同頻共振。2021年以來(lái)，連續3年累計投資5966.9萬(wàn)元建成138.6公里自然村（組）硬化路，坑洼的泥水路變成一條條平坦的水泥路，提升了鄉村顏值，盤(pán)活了農村資源，鄉村因公路而美，群眾因路暢而富。

強化責任落實(shí)，助推管理養護降本增效

????全縣農村公路路長(cháng)覆蓋率達100％。設置總路長(cháng)1名，縣級路長(cháng)6名，鄉級路長(cháng)16名，村級路長(cháng)135名，160個(gè)村級護路員公益性崗位，健全了“縣有路政員、鎮有監管員、村有護路員”的網(wǎng)格化管理體系，形成“政府主體、交通主力、部門(mén)參與、分級負責、鎮村聯(lián)動(dòng)、群管群治”的管養新格局。在全市率先應用路長(cháng)制公示牌二維碼管理系統，全縣農村公路實(shí)行一路一檔、一路一長(cháng)、一路一策信息化管理，道路信息、管養信息、路長(cháng)信息“一碼通”，實(shí)現了“有路必養、有路必管、管必到位”。建立交通運輸綜合行政執法與公安交警聯(lián)合協(xié)作執法機制，把執法向鄉村道路延伸，常態(tài)化聯(lián)合開(kāi)展農村公路超限超載治理和渣土車(chē)撒漏專(zhuān)項整治行動(dòng)，有效預防和減少了道路交通事故的發(fā)生。將愛(ài)路護路內容納入鄉規民約，全社會(huì )對“四好農村路”的關(guān)注度和知曉率持續提升。始終秉持“建設是發(fā)展，養護也是發(fā)展”的理念，大力推行農村公路規范化、標準化、機械化、專(zhuān)業(yè)化養護、公益性崗位養護等模式，以預防性養護、修復性養護為重點(diǎn)，科學(xué)制定養護計劃，及時(shí)處治公路病害，定期開(kāi)展集中養護，認真開(kāi)展隱患排查，農村公路養護質(zhì)量和通行能力顯著(zhù)提高。按照“縣道縣管、鄉道鎮管、村道村管”原則，將建成的鄉村道路移交鎮村管養，縣交通運輸部門(mén)定期指派工程技術(shù)人員下沉一線(xiàn)，鄉鎮以專(zhuān)業(yè)養護、群眾自主養護和公益性崗位人員義務(wù)養護相結合，形成“縣管、鎮包、村落實(shí)”的專(zhuān)群結合養護機制。

聚力融合發(fā)展，賦能運輸服務(wù)提質(zhì)提速

????加快農村寄遞物流體系建設步伐，積極探索農村地區交通出行、物流配送、郵政寄遞三個(gè)“最后一公里”難題，開(kāi)辟農村客貨郵融合線(xiàn)路，打造農村客貨郵融合服務(wù)站點(diǎn)，實(shí)現農村客貨郵融合服務(wù)站點(diǎn)“一點(diǎn)多能”，把推進(jìn)農村“客貨郵”融合發(fā)展作為助推鄉村振興的有效抓手，不斷激發(fā)城鄉共富“新動(dòng)能”?？h城20公里范圍內農村客運線(xiàn)路實(shí)現了IC卡“一卡通，公交運行率達到100％，建成鄉鎮、旅游景區汽車(chē)站點(diǎn)10個(gè)，村級公交?？奎c(diǎn)及招呼站136個(gè)，鄉鎮客運站點(diǎn)、村級公交?？奎c(diǎn)和招呼站覆蓋率均達到100％。利用現有資源打造“交通＋郵政”、“客運＋郵政”、“電商＋快遞”等客貨郵融合發(fā)展模式。至目前，建成1個(gè)縣級寄遞配送中心、8個(gè)鎮級物流配送服務(wù)站，70個(gè)村級寄遞物流服務(wù)站，開(kāi)通縣城至宣化、縣城至羅城、縣城至駱駝城、縣城至新壩客貨郵融合示范線(xiàn)路4條。充分發(fā)揮客貨郵綜合服務(wù)中心、客貨郵示范線(xiàn)路和綜合服務(wù)站支撐作用，鼓勵郵政企業(yè)創(chuàng )新農村郵政網(wǎng)點(diǎn)運營(yíng)模式，達到“快遞進(jìn)村”末梢網(wǎng)點(diǎn)布局與服務(wù)擴容推進(jìn)的目的。依托G312國道新海物流園創(chuàng )建“高臺紅運·驛路同心”黨建品牌，打造了4個(gè)黨群服務(wù)中心，為更好服務(wù)貨車(chē)司機群眾提供了組織保障；聯(lián)合工會(huì )、協(xié)調企業(yè)協(xié)會(huì )建成司機之家3個(gè)、設立17個(gè)“紅色驛站”，為過(guò)往車(chē)輛提供餐飲住宿、加油加氣、加水充電、車(chē)輛維修保養、物流貨運信息配送和車(chē)輛檢測等保障服務(wù)，使“小陣地”發(fā)揮了“大作用”。

供稿：局建養辦、高臺縣交通運輸局

審核：王　榮

審簽：周玉景

編輯：羅文欣