十年來(lái)，民樂(lè )縣認真貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于“四好農村路”重要指示精神，高標定位、高點(diǎn)謀劃、高位推進(jìn)，構建起了“規模結構合理、設施品質(zhì)優(yōu)良、治理規范有效、運輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農村公路交通運輸體系。至目前，縣域內有各級公路3190條2187.92公里，其中：高速公路1條69公里，國道1條69.2公里，省道3條126.8公里，縣道9條257.52公里，鄉道21條387.7公里，村道3155條1277.7公里，實(shí)現建制村通瀝青（水泥）路全覆蓋，通暢率達100％；開(kāi)通客運班線(xiàn)172條，行政村通客車(chē)率達100％。2018年，率先創(chuàng )建為“四好農村路”全國示范縣；2023年，“交郵融合＋電商物流”獲評全國第四批農村物流服務(wù)品牌，命名為全省客貨郵融合發(fā)展示范縣。一條條縱橫蜿蜒的“四好農村路”串聯(lián)起城市與鄉村，鋪展開(kāi)美麗鄉村畫(huà)卷，成為農民群眾闊步邁向美好生活的幸福大道，為千家萬(wàn)戶(hù)帶來(lái)富足希望，為鄉村振興注入強大動(dòng)力。

（攝影：曹芬華）

建設“生態(tài)宜居路”，蓄勢賦能助力鄉村全面振興。立足祁連山淺山區高海拔地區村莊空心化嚴重、產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后等實(shí)際，按照“基礎設施集中建設、農民群眾集中安置、公共服務(wù)集中配套、特色產(chǎn)業(yè)集中布局”四個(gè)集中模式，從根本上改善了淺山區群眾生產(chǎn)生活和交通出行環(huán)境。堅持高位謀劃，加強頂層設計。將樂(lè )民新城等道路建設納入《國家農村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范園總體規劃》《生態(tài)宜居小鎮總體規劃》專(zhuān)項規劃和控制性詳細規劃，先后統籌整合各類(lèi)資金6120萬(wàn)元，高標準、高質(zhì)量推進(jìn)道路建設。堅持突出重點(diǎn)，優(yōu)化路網(wǎng)結構。縣委、縣政府著(zhù)眼“穩得住、生活好”目標，同步建設集中居住區道路12.3公里，特色產(chǎn)業(yè)區道路17.4公里，工業(yè)集中區道路15.8公里，文化旅游區道路21.5公里，打造群眾安居樂(lè )業(yè)發(fā)家致富的靚麗風(fēng)景線(xiàn)。堅持全域推進(jìn)，助推鄉村建設。圍繞全縣鄉村振興示范建設目標，實(shí)施生態(tài)地災搬遷集鎮道路13.3公里，全面提升集鎮綜合承載能力，為打造出一批布局合理、功能完善、特色鮮明、美麗宜居的示范集鎮提供了堅實(shí)交通保障。

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（攝影：何自軍）

打造“產(chǎn)業(yè)致富路”，全面提高農業(yè)農村現代化水平。堅持將“四好農村路”與特色村鎮、產(chǎn)業(yè)園區、鄉村旅游等融合發(fā)展，大力推進(jìn)“公路＋”模式，實(shí)現“投資因交通而來(lái)、產(chǎn)業(yè)因交通而興、城鄉因交通而美、群眾因交通而富”。推動(dòng)建設好“一村一塊田”。堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展到哪里，路網(wǎng)就延伸到哪里，依托村村相通的農村公路，全縣共建設高標準農田66.4萬(wàn)畝，水肥一體化25.2萬(wàn)畝，實(shí)現了現代農業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)體系、經(jīng)營(yíng)體系全面升級，全力保障了糧食安全。有力支撐起“一村一產(chǎn)業(yè)”。立足地域實(shí)際和資源稟賦優(yōu)勢，建成種植養殖區道路74.5公里，鄉村旅游道路137公里，特色產(chǎn)業(yè)集中連片規?；N植基地134個(gè)，形成了以中藥材、馬鈴薯、高原夏菜、食用菌、優(yōu)質(zhì)林果、飼草“六大”特色產(chǎn)業(yè)為主的現代絲路寒旱農業(yè)體系。通過(guò)“四好農村路”建設，真正實(shí)現了縣域通道經(jīng)濟的快速發(fā)展，全縣農村特色產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達47.39億元，同比增長(cháng)10％。更好服務(wù)于“一村一景點(diǎn)”。大力推進(jìn)“公路＋旅游”，助力全域旅游發(fā)展，建成S236六壩至馬蹄寺段旅游公路17.68公里、現代絲路田園綜合體鄉土文化旅游路33.54公里，促進(jìn)了沿線(xiàn)鎮、村鄉村旅游資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。2023年，全縣實(shí)現旅游綜合總收入26．9億元，同比增長(cháng)31．7％。

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（攝影：王曉涇）

構建“美麗農村路”，扮靚路容路貌提升鄉村新顏值。按照“創(chuàng )亮點(diǎn)、見(jiàn)成效、出經(jīng)驗、爭示范”的總體要求，緊緊圍繞“設施美、綠化美、路域美”思路，全面推進(jìn)“美麗公路”建設。推行科技賦能，提升管養水平。加大科技創(chuàng )新力度，充分發(fā)揮“四好農村路”信息化監管服務(wù)平臺作用，融合雪亮工程、科技治超、?；愤\輸、路產(chǎn)路權等各類(lèi)資源信息，對建設、養護、客貨運車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監管，走出一條“科技＋源頭”無(wú)縫監管新路子，交通運輸智慧化監管水平持續提升。協(xié)同部門(mén)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化路域環(huán)境。大力推行社會(huì )化養護和群眾性養護相結合模式，充分發(fā)揮488名公益性崗位鄉村道路養護管理員主力軍作用，每周組織開(kāi)展2次以上集中清掃清理活動(dòng)，全力打造“網(wǎng)格無(wú)盲區、保潔全天候、服務(wù)全時(shí)段、監督全過(guò)程”的常態(tài)化管理網(wǎng)絡(luò )。實(shí)施“四化建設”，提升鄉村顏值。實(shí)施農村公路“美化、綠化、凈化、亮化”四化工程，在現代絲路田園綜合體等重點(diǎn)旅游景區景點(diǎn)配套完善廊道觀(guān)景平臺等附屬設施，設置文化特色雕塑，打造了“車(chē)在路上行，人在畫(huà)中游”的美好畫(huà)卷，“美麗公路”已成為民樂(lè )縣鄉村全面振興的新引擎、城鄉綠色發(fā)展的主動(dòng)脈。

開(kāi)辟“融合發(fā)展路”，加快推進(jìn)城鄉交通運輸一體化。積極推行財政補貼、票價(jià)普惠、城鄉一體的民生公交模式，著(zhù)力解決路線(xiàn)、班次、服務(wù)等難題，全縣人民真正享受道路“方便快捷、經(jīng)濟實(shí)惠”的公交服務(wù)。創(chuàng )新客運管理模式。積極探索創(chuàng )新客運模式，建成樂(lè )民新城客運中心，開(kāi)通樂(lè )民新城至各鎮客運班線(xiàn)16條，投入微公交10輛，推行“客運班線(xiàn)＋區域經(jīng)營(yíng)＋預約響應”等靈活多樣的客運組織模式，不斷提升交通服務(wù)的便利性。加快客貨郵融合發(fā)展。統籌交通運輸、倉儲物流、郵政快遞等資源優(yōu)勢，建成鎮級交通運輸綜合服務(wù)中心2個(gè)，鎮級客貨郵綜合服務(wù)站9個(gè)，村級客貨郵綜合服務(wù)點(diǎn)172個(gè)，自然村中心街道鋪面或居民家庭四級網(wǎng)點(diǎn)1122個(gè)，構建起“一心十站百所千家”農村物流四級網(wǎng)絡(luò )體系，日均配送郵件42000件，收遞代寄郵件1500件，客運企業(yè)效益增加8％，物流配送成本降低32％，打通了農產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉的雙向流通渠道。激發(fā)“客運站＋”新動(dòng)能。投資180萬(wàn)元，拓展樂(lè )民新城客運中心、民樂(lè )公用型客運站、城鄉公交換乘站、民樂(lè )汽車(chē)站“客運服務(wù)”＋連鎖超市＋物流配送＋收發(fā)快遞等多元化服務(wù)功能，深度挖掘站場(chǎng)富余場(chǎng)地資源的商業(yè)價(jià)值，提升客運站場(chǎng)人流、物流、商流的資源聚集和輻射拉動(dòng)作用，形成“以站促商，以商養站”的良好發(fā)展局面，推動(dòng)客運站向綜合化、融合化、品質(zhì)化轉變。

（攝影：曹芬華）

十年砥礪奮進(jìn)，十載筑夢(mèng)輝煌。民樂(lè )縣“四好農村路”建設，已經(jīng)成為推動(dòng)農村地區交通發(fā)展和不斷滿(mǎn)足農民群眾對美好生活向往的成功實(shí)踐載體。新時(shí)代新征程，民樂(lè )縣交通運輸部門(mén)將全面貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于“四好農村路”重要指示批示精神和黨的二十屆三中全會(huì )精神，緊緊圍繞實(shí)施好新一輪農村公路“四大提升”行動(dòng)部署要求，久久為功，砥礪前行，奮力打造隴原鄉村振興“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展張掖樣板，為促進(jìn)農民農村共同富裕、推進(jìn)鄉村全面振興、加快農業(yè)農村現代化步伐提供堅強服務(wù)保障。（局建養辦，民樂(lè )縣交通運輸局）